以上述港口應用(yòng)為(wèi)例，由于港口有(yǒu)出入管制，港務(wù)公(gōng)司員工(gōng)的個人車(chē)輛都得停在管制區(qū)外，再搭乘接駁車(chē)或步行進入管制區(qū)内的辦(bàn)公(gōng)室。港務(wù)公(gōng)司希望改用(yòng)自駕接駁車(chē)來負責接送任務(wù)，待未來運作(zuò)穩定後，還可(kě)以往來不同辦(bàn)公(gōng)大樓，或是載送公(gōng)文(wén)與貨物(wù)等。自駕接駁車(chē)不隻省下大巴車(chē)的租賃成本，還能(néng)提高調度彈性。自駕接駁車(chē)就沒有(yǒu)限制、可(kě)以不間斷運行，甚至還能(néng)不固定路線(xiàn)，員工(gōng)有(yǒu)需求時直接拿(ná)起手機預約。